фильтр топливный

фильтр воздушный

фильтр масляный

фильтр салонный

фильтр осушителя

Фильтры и Корпусы Фильтров

Фильтры и Ремни

фильтр акпп

Коробка Передач и Запчасти

Трансмиссия

бак топливный

Бак Топливный и Детали

Топливная Система

Запчасти

Хендай

наружный диаметр

высота

резьба диаметром

диаметр посадочного места

диаметр посадочного места под отстойник

в комплекте

original

Наружный диаметр - 108мм, Высота - 155мм,  Резьба диаметром - 22ммДиаметр посадочного места - 103мм, Диаметр посадочного места под отстойник - 92ммВ комплекте: резиновое кольцо уплотнения

хендай

hd78

hd72

hd65

hd120

hd270

фиат

Фильтр топливный

Ангара Москва

материал

внутренний диаметр - 24мм/10мм

Материал - сталь, гофрокартонНаружный диаметр - 86ммВнутренний диаметр - 24мм/10мм

внутреннйи диаметр

материал - металлнаружный диаметр - 108ммвнутреннйи диаметр - 22ммвысота - 156мм

диаметр

длина

Внутренний диаметр под датчик - 11ммВнутренний диаметр под насос - 13ммВысота - 143ммНаружный диаметр - 86ммТопливный фильтр, необходим для очистки топлива. Система фильтрации зачастую состоит из двух степеней очистки. Первая - грубая, она отсеивает крупный мусор, попавший с бензином в бак. Вторая  тонкая очистка, там фильтр устанавливается между топливным баком и двигателем.Топливный фильтр со временем забивается и нуждается в замене. Производители рекомендуют менять топливный фильтр примерно через каждые 10 000 километров пробега или же не реже одного раза в два года.Первый признак того, что пора менять фильтр - двигатель начинает работать неровно. Топливная система забивается, топливо поступает неравномерно.

портер 1

старекс

диаметр резьбы

sakura

Диаметр резьбы - 25ммДлина - 158ммДиаметр - 107мм

внутренний диаметр

Наружный диаметр - 233ммВнутренний диаметр - 129мм/24мм

Фильтр воздушный

высота - 333ммнаружный диаметр - 271ммвнутренний диаметр - 160мм/24мм

Диаметр резьбы - 25мм Как устроен маслянный фильтрВ крышке фильтра есть ряд расположенных радиально отверстий, через которые идет подача. Оно поступает в пространство между корпусом и шторой, проходит через фильтрующий элемент и, очищенное, выходит через центральное отверстие в крышке. Отверстие имеет резьбу для присоединения фильтра к штуцеру на двигателе. Корпус изготовлен из стали и имеет высокую прочность, так как фильтр работает под давлением от 2 до 16 атмосфер.Основная деталь фильтра это штора. Она изготовлена из бумаги или картона особых сортов, которые пропитываются специальными составами. Штора сложена в «гармошку» и закручена, образуя многолучевую звезду — так удается многократно повысить площадь фильтрующего элемента при небольшом увеличении его объема.Перепускной клапан установлен в верхней или нижней части фильтра. Клапан служит защитой от «масляного голодания» при слишком высокой вязкости масла (например, при пуске двигателя зимой) или при загрязнении фильтра. Клапан открывается при превышении определенного уровня давления и направляет масло в двигатель минуя фильтрующий элемент. Необходимость перепускного клапана вызвана тем, что лучше непродолжительное время смазывать двигатель неочищенным маслом, чем даже на минуту оставить двигатель вовсе без смазки.Противодренажный клапан представлен в виде резинового кольца, закрывающего отверстия в крышке фильтра. Этот клапан нужен чтобы масло не вытекало после остановки двигателя.

Фильтр масляный

наружный диаметр кольца

внутренний диаметр кольца

резьба фильтра диаметром

высота фильтра

высота отстойника

Металический корпус, отстойник прозрачный с клапаном слива воды.Уплотнительное кольцо наружный 101мм, внутренний 92мм.Резьба фильтра диаметром 22мм. Высота фильтра 145мм, высота отстойника 55мм.

d4dd

d4ga

county

страна производитель

hyundai

Материал - сталь, гофрокартонСтрана производитель - Южная КореяВнутренний диаметр - 28ммВысота - 130ммНаружный диаметр - 96мм

диаметр наружный

диаметр внутренний

фильтрующий элемент

mando

Диаметр наружный - 200мм, Диаметр внутренний - 130мм, Высота - 285ммФильтрующий элемент - тех. кортонДоп. номер: 281305H000/281305H001

d4db

d4al

hd35

внутренний диаметр под датчик

внутренний диаметр под насос

портер 2

митцубиси

canter

Диаметр наружный - 200мм, Внутренний диаметр - 135мм, Высота - 290мм, Фильтрующий элемент - тех. текстильДоп. номера: 281305H000/281305H001

Страна производитель Южная Корея.Фильтр топливного бака на Хендай HD65, HD72, HD78, HD120.Пластиковый корпус с сеткой. Наружный диаметр 41мм, внутренний диаметр 10мм.Фильтр грубой очистки.

Фильтр топливного бака

Внутренний диаметр 30ммКак устроен маслянный фильтрВ крышке фильтра есть ряд расположенных радиально отверстий, через которые идет подача. Оно поступает в пространство между корпусом и шторой, проходит через фильтрующий элемент и, очищенное, выходит через центральное отверстие в крышке. Отверстие имеет резьбу для присоединения фильтра к штуцеру на двигателе. Корпус изготовлен из стали и имеет высокую прочность, так как фильтр работает под давлением от 2 до 16 атмосфер.Основная деталь фильтра это штора. Она изготовлена из бумаги или картона особых сортов, которые пропитываются специальными составами. Штора сложена в «гармошку» и закручена, образуя многолучевую звезду — так удается многократно повысить площадь фильтрующего элемента при небольшом увеличении его объема.Перепускной клапан установлен в верхней или нижней части фильтра. Клапан служит защитой от «масляного голодания» при слишком высокой вязкости масла (например, при пуске двигателя зимой) или при загрязнении фильтра. Клапан открывается при превышении определенного уровня давления и направляет масло в двигатель минуя фильтрующий элемент. Необходимость перепускного клапана вызвана тем, что лучше непродолжительное время смазывать двигатель неочищенным маслом, чем даже на минуту оставить двигатель вовсе без смазки.Противодренажный клапан представлен в виде резинового кольца, закрывающего отверстия в крышке фильтра. Этот клапан нужен чтобы масло не вытекало после остановки двигателя.

диаметр резьбы 25мм Как устроен маслянный фильтрВ крышке фильтра есть ряд расположенных радиально отверстий, через которые идет подача. Оно поступает в пространство между корпусом и шторой, проходит через фильтрующий элемент и, очищенное, выходит через центральное отверстие в крышке. Отверстие имеет резьбу для присоединения фильтра к штуцеру на двигателе. Корпус изготовлен из стали и имеет высокую прочность, так как фильтр работает под давлением от 2 до 16 атмосфер.Основная деталь фильтра это штора. Она изготовлена из бумаги или картона особых сортов, которые пропитываются специальными составами. Штора сложена в «гармошку» и закручена, образуя многолучевую звезду — так удается многократно повысить площадь фильтрующего элемента при небольшом увеличении его объема.Перепускной клапан установлен в верхней или нижней части фильтра. Клапан служит защитой от «масляного голодания» при слишком высокой вязкости масла (например, при пуске двигателя зимой) или при загрязнении фильтра. Клапан открывается при превышении определенного уровня давления и направляет масло в двигатель минуя фильтрующий элемент. Необходимость перепускного клапана вызвана тем, что лучше непродолжительное время смазывать двигатель неочищенным маслом, чем даже на минуту оставить двигатель вовсе без смазки.Противодренажный клапан представлен в виде резинового кольца, закрывающего отверстия в крышке фильтра. Этот клапан нужен чтобы масло не вытекало после остановки двигателя.

Материал - сталь, гофрокартонНаружный диаметр - 93ммВнутренний диаметр - 18ммВысота - 93мм

Страна производитель Южная Корея.Фильтр масляный на Хендай HD65/HD72/HD78/ HD35, от производителя MANDO.Диаметр фильтра 82мм, внутренний диаметр 37мм. Длина 260мм.В крышке фильтра есть ряд расположенных радиально отверстий, через которые идет подача. Оно поступает в пространство между корпусом и шторой, проходит через фильтрующий элемент и, очищенное, выходит через центральное отверстие в крышке. Отверстие имеет резьбу для присоединения фильтра к штуцеру на двигателе. Корпус изготовлен из стали и имеет высокую прочность, так как фильтр работает под давлением от 2 до 16 атмосфер.Основная деталь фильтра это штора. Она изготовлена из бумаги или картона особых сортов, которые пропитываются специальными составами. Штора сложена в «гармошку» и закручена, образуя многолучевую звезду — так удается многократно повысить площадь фильтрующего элемента при небольшом увеличении его объема.Перепускной клапан установлен в верхней или нижней части фильтра. Клапан служит защитой от «масляного голодания» при слишком высокой вязкости масла (например, при пуске двигателя зимой) или при загрязнении фильтра. Клапан открывается при превышении определенного уровня давления и направляет масло в двигатель минуя фильтрующий элемент. Необходимость перепускного клапана вызвана тем, что лучше непродолжительное время смазывать двигатель неочищенным маслом, чем даже на минуту оставить двигатель вовсе без смазки.Противодренажный клапан представлен в виде резинового кольца, закрывающего отверстия в крышке фильтра. Этот клапан нужен чтобы масло не вытекало после остановки двигателя.

Диаметр резьбы 25ммКак устроен маслянный фильтрВ крышке фильтра есть ряд расположенных радиально отверстий, через которые идет подача. Оно поступает в пространство между корпусом и шторой, проходит через фильтрующий элемент и, очищенное, выходит через центральное отверстие в крышке. Отверстие имеет резьбу для присоединения фильтра к штуцеру на двигателе. Корпус изготовлен из стали и имеет высокую прочность, так как фильтр работает под давлением от 2 до 16 атмосфер.Основная деталь фильтра это штора. Она изготовлена из бумаги или картона особых сортов, которые пропитываются специальными составами. Штора сложена в «гармошку» и закручена, образуя многолучевую звезду — так удается многократно повысить площадь фильтрующего элемента при небольшом увеличении его объема.Перепускной клапан установлен в верхней или нижней части фильтра. Клапан служит защитой от «масляного голодания» при слишком высокой вязкости масла (например, при пуске двигателя зимой) или при загрязнении фильтра. Клапан открывается при превышении определенного уровня давления и направляет масло в двигатель минуя фильтрующий элемент. Необходимость перепускного клапана вызвана тем, что лучше непродолжительное время смазывать двигатель неочищенным маслом, чем даже на минуту оставить двигатель вовсе без смазки.Противодренажный клапан представлен в виде резинового кольца, закрывающего отверстия в крышке фильтра. Этот клапан нужен чтобы масло не вытекало после остановки двигателя.

Фильтры и корпусы фильтров на Хендай Hd72

₽ 16542

₽ 6966

₽ 5022

₽ 4500

₽ 3927

₽ 3222

₽ 3042

₽ 2322

₽ 2142

₽ 1785

₽ 1590

₽ 1458

₽ 1422

₽ 1422

₽ 1219

₽ 895

₽ 890

₽ 882

₽ 790

₽ 590