фильтр масляный

Фильтры и Корпусы Фильтров

Фильтры и Ремни

фильтр акпп

Коробка Передач и Запчасти

Трансмиссия

Запчасти

Хендай

диаметр резьбы

original

Диаметр резьбы - 25мм Как устроен маслянный фильтрВ крышке фильтра есть ряд расположенных радиально отверстий, через которые идет подача. Оно поступает в пространство между корпусом и шторой, проходит через фильтрующий элемент и, очищенное, выходит через центральное отверстие в крышке. Отверстие имеет резьбу для присоединения фильтра к штуцеру на двигателе. Корпус изготовлен из стали и имеет высокую прочность, так как фильтр работает под давлением от 2 до 16 атмосфер.Основная деталь фильтра это штора. Она изготовлена из бумаги или картона особых сортов, которые пропитываются специальными составами. Штора сложена в «гармошку» и закручена, образуя многолучевую звезду — так удается многократно повысить площадь фильтрующего элемента при небольшом увеличении его объема.Перепускной клапан установлен в верхней или нижней части фильтра. Клапан служит защитой от «масляного голодания» при слишком высокой вязкости масла (например, при пуске двигателя зимой) или при загрязнении фильтра. Клапан открывается при превышении определенного уровня давления и направляет масло в двигатель минуя фильтрующий элемент. Необходимость перепускного клапана вызвана тем, что лучше непродолжительное время смазывать двигатель неочищенным маслом, чем даже на минуту оставить двигатель вовсе без смазки.Противодренажный клапан представлен в виде резинового кольца, закрывающего отверстия в крышке фильтра. Этот клапан нужен чтобы масло не вытекало после остановки двигателя.

хендай

hd78

hd72

hd65

Фильтр масляный

Ангара Москва

страна производитель

внутренний диаметр

высота

наружный диаметр

материал

hyundai

Материал - сталь, гофрокартонСтрана производитель - Южная КореяВнутренний диаметр - 28ммВысота - 130ммНаружный диаметр - 96мм

диаметр

Диаметр резьбы 25ммКак устроен маслянный фильтрВ крышке фильтра есть ряд расположенных радиально отверстий, через которые идет подача. Оно поступает в пространство между корпусом и шторой, проходит через фильтрующий элемент и, очищенное, выходит через центральное отверстие в крышке. Отверстие имеет резьбу для присоединения фильтра к штуцеру на двигателе. Корпус изготовлен из стали и имеет высокую прочность, так как фильтр работает под давлением от 2 до 16 атмосфер.Основная деталь фильтра это штора. Она изготовлена из бумаги или картона особых сортов, которые пропитываются специальными составами. Штора сложена в «гармошку» и закручена, образуя многолучевую звезду — так удается многократно повысить площадь фильтрующего элемента при небольшом увеличении его объема.Перепускной клапан установлен в верхней или нижней части фильтра. Клапан служит защитой от «масляного голодания» при слишком высокой вязкости масла (например, при пуске двигателя зимой) или при загрязнении фильтра. Клапан открывается при превышении определенного уровня давления и направляет масло в двигатель минуя фильтрующий элемент. Необходимость перепускного клапана вызвана тем, что лучше непродолжительное время смазывать двигатель неочищенным маслом, чем даже на минуту оставить двигатель вовсе без смазки.Противодренажный клапан представлен в виде резинового кольца, закрывающего отверстия в крышке фильтра. Этот клапан нужен чтобы масло не вытекало после остановки двигателя.

длина

mando

Страна производитель Южная Корея.Фильтр масляный на Хендай HD65/HD72/HD78/ HD35, от производителя MANDO.Диаметр фильтра 82мм, внутренний диаметр 37мм. Длина 260мм.В крышке фильтра есть ряд расположенных радиально отверстий, через которые идет подача. Оно поступает в пространство между корпусом и шторой, проходит через фильтрующий элемент и, очищенное, выходит через центральное отверстие в крышке. Отверстие имеет резьбу для присоединения фильтра к штуцеру на двигателе. Корпус изготовлен из стали и имеет высокую прочность, так как фильтр работает под давлением от 2 до 16 атмосфер.Основная деталь фильтра это штора. Она изготовлена из бумаги или картона особых сортов, которые пропитываются специальными составами. Штора сложена в «гармошку» и закручена, образуя многолучевую звезду — так удается многократно повысить площадь фильтрующего элемента при небольшом увеличении его объема.Перепускной клапан установлен в верхней или нижней части фильтра. Клапан служит защитой от «масляного голодания» при слишком высокой вязкости масла (например, при пуске двигателя зимой) или при загрязнении фильтра. Клапан открывается при превышении определенного уровня давления и направляет масло в двигатель минуя фильтрующий элемент. Необходимость перепускного клапана вызвана тем, что лучше непродолжительное время смазывать двигатель неочищенным маслом, чем даже на минуту оставить двигатель вовсе без смазки.Противодренажный клапан представлен в виде резинового кольца, закрывающего отверстия в крышке фильтра. Этот клапан нужен чтобы масло не вытекало после остановки двигателя.

Внутренний диаметр 30ммКак устроен маслянный фильтрВ крышке фильтра есть ряд расположенных радиально отверстий, через которые идет подача. Оно поступает в пространство между корпусом и шторой, проходит через фильтрующий элемент и, очищенное, выходит через центральное отверстие в крышке. Отверстие имеет резьбу для присоединения фильтра к штуцеру на двигателе. Корпус изготовлен из стали и имеет высокую прочность, так как фильтр работает под давлением от 2 до 16 атмосфер.Основная деталь фильтра это штора. Она изготовлена из бумаги или картона особых сортов, которые пропитываются специальными составами. Штора сложена в «гармошку» и закручена, образуя многолучевую звезду — так удается многократно повысить площадь фильтрующего элемента при небольшом увеличении его объема.Перепускной клапан установлен в верхней или нижней части фильтра. Клапан служит защитой от «масляного голодания» при слишком высокой вязкости масла (например, при пуске двигателя зимой) или при загрязнении фильтра. Клапан открывается при превышении определенного уровня давления и направляет масло в двигатель минуя фильтрующий элемент. Необходимость перепускного клапана вызвана тем, что лучше непродолжительное время смазывать двигатель неочищенным маслом, чем даже на минуту оставить двигатель вовсе без смазки.Противодренажный клапан представлен в виде резинового кольца, закрывающего отверстия в крышке фильтра. Этот клапан нужен чтобы масло не вытекало после остановки двигателя.

диаметр резьбы 25мм Как устроен маслянный фильтрВ крышке фильтра есть ряд расположенных радиально отверстий, через которые идет подача. Оно поступает в пространство между корпусом и шторой, проходит через фильтрующий элемент и, очищенное, выходит через центральное отверстие в крышке. Отверстие имеет резьбу для присоединения фильтра к штуцеру на двигателе. Корпус изготовлен из стали и имеет высокую прочность, так как фильтр работает под давлением от 2 до 16 атмосфер.Основная деталь фильтра это штора. Она изготовлена из бумаги или картона особых сортов, которые пропитываются специальными составами. Штора сложена в «гармошку» и закручена, образуя многолучевую звезду — так удается многократно повысить площадь фильтрующего элемента при небольшом увеличении его объема.Перепускной клапан установлен в верхней или нижней части фильтра. Клапан служит защитой от «масляного голодания» при слишком высокой вязкости масла (например, при пуске двигателя зимой) или при загрязнении фильтра. Клапан открывается при превышении определенного уровня давления и направляет масло в двигатель минуя фильтрующий элемент. Необходимость перепускного клапана вызвана тем, что лучше непродолжительное время смазывать двигатель неочищенным маслом, чем даже на минуту оставить двигатель вовсе без смазки.Противодренажный клапан представлен в виде резинового кольца, закрывающего отверстия в крышке фильтра. Этот клапан нужен чтобы масло не вытекало после остановки двигателя.

Фильтр масляный грубой очистки

Фильтр масляный КПП

jin you

Фильтр масляный на Хендай Hd72

₽ 2322

₽ 1590

₽ 880

₽ 790

₽ 730

₽ 670

₽ 4842

₽ 4122

₽ 4086

₽ 3942

₽ 3402

₽ 2502

₽ 2322

₽ 2263

₽ 1422

₽ 1255

₽ 1206