Хендай

Коробка Передач и Запчасти

<h2>КПП на  Портер</h2>

<p>Видимо, всё же зря я покупал несколько лет подряд у моего знакомого масло КПП под громким названием &ldquo;Пётр Ильич&rdquo;. Сначала послышался шум при переключение передач. Но я не обращал внимание, грузовик-то уже не молоденький. Катался, катался, пока на светофоре при переключении передач смог тронуться с места только в образе столетней черепахи. Помню, как много ругательств на меня вылилось от &ldquo;опытных и, несомненно, безгрешных&rdquo; водителей. &ldquo;Не умеешь - не садись&rdquo;, - орали они мне в то время, как моё лицо принимало всё более багровый оттенок. Тут уже было всё понятно - проблемы с КПП Портер.</p>

<h3>Интересности в магазине за коробкой передач Портер</h3>

<p><img alt="КПП на  Портер" src="http://angara77.com/img/new/articles/kpp-porter.jpg" style="height:271px; margin-bottom:5px; margin-top:5px; width:300px" title="КПП на  Портер" /></p>

<p>Ничего не поделаешь, выбрав выходной, мы с моим товарищем поехали на общественном транспорте (на моём ехать - это нервы щекотать, а друг автомобилем ещё не обзавёлся) в магазин за КПП на Porter. Надо сказать, что цена не из приятных, по крайней мере покупателю. За новую оригинальную коробку можно отдать до 80,000 рублей. Может, для многих и ерунда, но для меня это вполне весомая сумма и вести её за пазухой в метро и автобусе было как-то не по себе.</p>

<p>Добравшись в целостности и сохранности до магазина, мы сразу направились в отдел коробок, где к нам подошёл довольно юный продавец, радостно потирая ручки (ещё бы, какая сумма в план!). Как оказалось, кроме новой коробки, у них ещё существуют 4 варианта, на которых можно прилично сэкономить:</p>

<ul>
	<li>Б/у, т.е. есть, что были сняты с других автомобилей по каким-то причинам. Продавец рьяно убеждал меня, что &ldquo;они все отлично работают, просто бывшим владельцам больше не понадобился грузовик, поэтому они его разобрали и распродали&rdquo;. И гарантия всего 5 дней. Ну-ну.</li>
	<li>Перебранная КПП. Так называется коробка, у которой существовала какая-то проблема, и её устранили. То есть приходит владелец, отдаёт эту коробку, говорит какая там проблема, и её чинят. А кто знает, что там ещё не в порядке, и через сколько дней она выйдет из строя. Гарантия - 1 месяц.</li>
	<li>Восстановленная КПП. А вот эти коробки после капремонта. Полностью разобранные и отремонтированные. Детали вроде сальников и подшипников заменены. Практически полная копия новой, только цена меньше. Гарантия - 3 месяца. Конечно, довольно заманчиво.</li>
	<li>Контрактные КПП. Это заграничные аналоги б/у, т.е. разница с первым вариантом нулевая, зато отдельная категория. Забавно.</li>
</ul>

<p><img alt="Коробка передач Портер" src="http://angara77.com/img/new/articles/kpp-porter1.jpg" style="height:210px; margin-bottom:5px; margin-top:5px; width:400px" title="Коробка передач Портер" /></p>

<p>В итоге, посовещавшись с другом, решил я всё-таки купить новую коробку. Всё-таки я зарабатываю на своём Портере. Будет не очень хорошо, если вот такая чудная и дешёвая коробочка загремит, и я опять встану на светофоре. До дома довёз без проблем, а на следующий день поехал в сервис. Цена на замену 5,000! Всё, теперь только качественное масло и только заботливая эксплуатация, чего и вам желаю.</p>

<p><a href="http://angara77.com/subcat-1-6-11-Korobka-v-sbore-Porter/">КПП на  Портер</a></p>

КПП на  Портер. История о том, как важно использовать правильное масло и чем это может обернуться для коробки передач Портер.

дверь ручка

дверь ручка внутренняя

дверь ручка наружняя

<h2>Ручки на  Портер</h2>

<p>Банально это упоминать, но чтобы сесть в салон, удобно расположившись в кресле водителя и положив руки на столь привычную и родную баранку, надо открыть дверь, потянув ручку двери Портер. Ручки устанавливаются и снаружи и внутри.</p>

<p>Ручки также бывают салонные, которые, в основном, закрепляются на стойки. Они помогают водителям и пассажирам подниматься в салон. Это вполне удобно: схватился за ручку и подтянулся.</p>

<h3>Поломки ручек Портер</h3>

<p><img alt="Ручка двери  Портер" src="http://angara77.com/img/new/articles/ruchka-porter22.jpg" style="height:244px; margin-bottom:5px; margin-top:5px; width:300px" title="Ручка двери  Портер" /></p>

<p>Из-за чего может случиться поломка со столь, казалось бы, неприметной деталью?</p>

<ul>
	<li>Применение излишней силы. Зимой наружные ручки двери  Портер могут примерзать, и чтобы их оттянуть, водители с силой их дёргают. От этого они ломаются, и если не напополам, то регулировать точно придётся.</li>
	<li>Проблемы могут быть связаны с неисправностью проводки.  Портер - это современный грузовик, которым можно управлять дистанционно. Двери можно открывать и закрывать с помощью брелока. Бывает, что отходят контакты, подгорает проводка, или причиной может быть влажность.</li>
	<li>Механические повреждения при столкновении с другим транспортным средством.</li>
	<li>Салонные ручки могут не выдержать веса и остаться у вас в руке. Поэтому при подъёме помогайте себе взобраться, а не висите на ручке. И закрепляйте болты как следует.</li>
</ul>

<h3>Замена наружной ручки двери Портер</h3>

<p><img alt="Наружная ручка двери Портер" src="http://angara77.com/img/new/articles/ruchka-porter11.jpg" style="height:217px; margin-bottom:5px; margin-top:5px; width:450px" title="Наружная ручка двери Портер" /></p>

<p>По статистике наружные ручки ломаются чаще других. Это связано с тем, что они подвергаются внешней температуре, чаще эксплуатируются (вам не нужно использовать внутреннюю, если вы хотите просто залезть в салон, чтобы что-нибудь достать). Да и при плохом настроении первым делом вы дёргаете наружную ручку, пытаясь выдрать с корнем. Поэтому если требуется именно замена наружной ручки, действуйте по следующей схеме:</p>

<ol>
	<li>Открутите крепёж внутренней ручки и снимите её (при потребности можно её и заменить);</li>
	<li>Открутите фиксатор блокировки дверного замка;</li>
	<li>Снимите все крепежи обивки двери и аккуратно снимите её;</li>
	<li>Далее отсоедините клемму стеклоподъемника;</li>
	<li>Открутите крепежи наружной ручки, затем отсоедините тягу замка;</li>
	<li>Произведите замену ручки.</li>
</ol>

<h3>Установка салонной ручки</h3>

<p>Для начала нужно примерить место, куда собираетесь прикреплять салонные ручки Портер. Далее аккуратно просверлить пару дырок и вкрутить ручки. Для придания большей жёсткости можно между пластиковой накладки стойки подложить фторопласт или гайки (главное, что-то твёрдое). И поднимайтесь на здоровье!</p>

<p><a href="http://angara77.com/subcat-1-89-1-Ruchki-Porter/">Ручка двери  Портер</a></p>

Ручки на  Портер. Классификация ручек. Что делать, если салонная ручка или ручка двери Портер осталась у вас в руках?

зеркало

зеркало без подогрева

зеркало боковое

зеркало всборе

зеркало джойстик

зеркало заднего вида

зеркало кожух

зеркало корпус

зеркало механическое

зеркало рестайлинг

зеркало с монитором

зеркало с подогревом

зеркало с указателем

зеркало салон

зеркало электрическое

зеркало элемент

<h2>&ldquo;Колхозничаем&rdquo; зеркала на Портер</h2>

<p>Почему-то во всех поколениях Портер имеет довольно плохой обзор. Что в первой, что во второй модели не видно ничего, кроме одного фургона. Помогала постоянная регулировка зеркал. Было довольно неплохо, правда муторно - каждый раз зеркала передвигать. Думал, гадал, в чём причина, да вот только за меня судьба решила. &ldquo;Хороший&rdquo; товарищ на КАМазе с громким гудком проехал от меня всего в паре сантиметров, унося за собой правое боковое зеркало Портер.</p>

<p>Покупать новое зеркало за 3-5,000 механическое или электрическое уже с кронштейном меня жаба задушила. Поэтому приобрёл себе простое за 500 рублей. Встал вопрос, что делать с кронштейном, и как прикрепить зеркало на Портер 1. Обратился к знакомому, он-то меня и выручил. Сказал, что найдёт и вырежет алюминиевую полоску. Только вот алюминия не оказалось, и он предложил мне нержавейку. Мне-то без разницы, главное, чтобы держалось. А я съездил в магазин за болтами и гайками.</p>

<h3>Процесс создания крепления зеркал на Портер</h3>

<p><img alt="Зеркало Портер" src="http://angara77.com/img/new/articles/zerkalo-porter.jpg" style="height:257px; margin-bottom:5px; margin-top:5px; width:300px" title="Зеркало Портер" /></p>

<p>Сделал мне знакомый две полоски: прямую и гнутую. Прямая устанавливается сверху заводского кронштейна, а гнутая снизу.</p>

<ol>
	<li>Родной кронштейн внутри полый, поэтому внутри нужно установить две гайки;</li>
	<li>Затягивать полоски нужно гайками так, чтобы они почти что соприкоснулись;</li>
	<li>Прикрепляется зеркало.</li>
</ol>

<p>Получилось неплохое такое зеркало Портер, закреплённый на свой собственный кронштейн, на изготовление которого у меня ушло час времени и около 50-ти рублей на гайки и болты.</p>

<p>Получился очень удобный кронштейн, с помощью которого можно обозревать практически всю дорогу и часть фургона. Многие устанавливают себе зеркала от Газели или Нивы, но мой вариант мне нравится больше всего. К тому же я сохранил себе родное зеркало, поэтому непонятно, с какой целью автомобилисты заменяют зеркала Портер на модели других марок. Газелевские, например, довольно тяжёлые. А поскольку большинство устанавливает их родные кронштейны, но вскоре они ломаются.</p>

<p>Потом покрасил &ldquo;колхозный&rdquo; кронштейн и не мог налюбоваться. Красота!</p>

<h3>Через год опять трагедия с зеркалом Портер</h3>

<p><img alt="Боковое зеркало на Портер" src="http://angara77.com/img/new/articles/zerkalo-porter2.jpg" style="height:300px; margin-bottom:5px; margin-top:5px; width:251px" title="Боковое зеркало на Портер" /></p>

<p>Так получилось, что через год опять моё бедное зеркало пострадало, но в этом случае я сам виноват. Не рассчитал угол и проехался зеркалом прям по стене дома. Понятное дело, кронштейн развалился. Пришлось покупать новый. В магазине мне та же самая девушка порекомендовала приобрести зеркало на дугах Портер. Можно установить дополнительное зеркало для совсем уж идеального обзора. На том остановился и купил. Покупкой остался доволен.</p>

<p><a href="http://angara77.com/subcat-1-39-1-Zerkala-Porter/">Зеркало на Портер</a></p>

Зеркала на  Портер.  Как быстро и надёжно прикрепить родные зеркала на Портер без больших вложений.

Фиат

Запчасти

История Фиат Дукато, характеристики и многое другое  - в данной статье.

Форд

Шаровые Опоры

болт шаровой опоры

опора шаровая

опора шаровая верхняя

опора шаровая нижняя

опора шаровая пыльник

<h2>Шаровая Транзит</h2>

<p>Шаровая опора &ndash; это ответственный элемент подвески, на который приходится весь вес вашего Ford Transit. И это еще не все! Именно шаровая вынужденно принимает на себя все неровности дороги и ямы, получает удары, отчего преждевременно приходит в негодность, вынуждая автовладельцев чаще обращаться на СТО. Тем, кто пережил обрыв шаровой опоры в дороге, точно прибавилось седых волос, поэтому до такого лучше не доводить.</p>

<p><img alt="вырвало шаровую форд" src="http://angara77.com/img/new/articles/vyrvalo-sharovuy.jpg" style="height:180px; margin:10px; width:240px" /></p>

<p>Многие опытные водители возят с собой запасные или &laquo;рабочие&raquo; шаровые на всякий случай, мало ли. Когда понадобится купить шаровые Форд Транзит Разумеется, проверять &laquo;ходовку&raquo; нужно регулярно, как и менять вовремя все, что положено, в том числе шаровые. Оторванное на ходу колесо с неуправляемым Транзитом &ndash; это минимум ДТП с непредсказуемым результатом. Вроде бы на шаровых ломаться нечему, но интенсивное трение часто приводит к повышенному износу, причем в большей степени страдают правые колеса: чаще попадают в ямы, съезжают/заезжают на обочину и пр. Первым &laquo;звоночком&raquo; возникновения проблем может стать разгерметизация защитного пыльника.</p>

<p>Даже микроскопические трещины становятся источником попадания внутрь воды, грязи, пыли и, как следствие, повышенного трения со всеми вытекающими. Поэтому за целостностью пыльников нужно следить особо, а также своевременно реагировать при следующих признаках:</p>

<ul>
	<li>Руль на Ford Transit становится тугим, а во время поворота может слышаться характерное &laquo;чавканье&raquo; спереди.</li>
	<li>Возникают стуки на неровностях дороги, характерные скрипы, особенно часто проявляющиеся зимой.</li>
	<li>Наблюдается неравномерный износ покрышек (это не обязательно шаровые, но проверить стоит).</li>
	<li>Неустойчивость курса на прямых участках.</li>
</ul>

<p>В этих случаях шаровые опоры на Форд Транзит купить стоит обязательно. Причем даже тогда, когда с одной стороны внешне все в порядке, специалисты рекомендуют менять опоры парой. И, разумеется, проблему лучше выявлять в ходе стендовой диагностики, чем в пути.</p>

<h2>Замена шаровой на Форд Транзит</h2>

<p>Работа вполне может быть выполнена самостоятельно, но должна начинаться с приобретения качественной опоры &ndash; оригинальной или высококачественного проверенного аналога. Даже если особых проблем не имелось, средний срок эксплуатации шаровой около 50 тысяч. Имеются и рекордсмены, умудрившиеся пройти 180-200 тысяч без замены, но это уже риск. Сама работа несложная, в сети можно найти массу пошаговых инструкций.</p>

<p><img alt="Шаровая на Форд Транзит" src="http://angara77.com/img/new/articles/sharovaya-opora.jpg" style="height:270px; width:270px" /></p>

<p>Снимается колесо, откручивается крепеж, старая опора выбивается из рычага, устанавливается новая &ndash; вот, собственно, и все. Главное правильно зафиксировать пыльник, обеспечив герметичность защиты шаровой &ndash; и можно в путь. Где лучше покупать шаровые на Transit Разумеется, в нашей компании. И это не только потому, что на шаровые Форд Транзит цена у нас одна из самых низких на отечественном рынке. У нас большой выбор опор разных производителей, среди которых и оригиналы, и проверенные аналоги отличного качества по минимальной цене. Мы предоставляем гарантии, организуем доставку, привозим любые запчасти под индивидуальные заказы.</p>

Купить шаровую опору  на Транзит недорого. На сайте также масса полезных статей по запчастям на Транзит!

насос топливный

<h2>Топливный насос на Портер</h2>

<p>Топливный насос высокого давления (или же ТНВД) является одним из основных элементов топливной системы. Отвечает он за: регулировку подаваемого топлива; и за саму подачу топлива. Устанавливаются топливные насосы только на автомобили с дизельным двигателем, поэтому такое устройство есть и в Портер обоих поколений.</p>

<p>В основном, причинами поломки и неисправности топливного насоса Портер являются использование топлива и моторного масла низкого качества, попадание пыли, а также вследствие износа его составляющих.</p>

<p><img alt="Топливный насос  Портер" src="http://angara77.com/img/new/articles/topl-nasos-porter.jpg" style="height:291px; margin-bottom:5px; margin-top:5px; width:400px" title="Топливный насос  Портер" /></p>

<h3>Возможные неисправности топливного насоса Портер</h3>

<p>Наиболее распространёнными признаками неисправности считаются:</p>

<ul>
	<li>Затруднённый запуск двигателя при низких и высоких температурах;</li>
	<li>Не запускается двигатель;</li>
	<li>Пониженная мощность двигателя;</li>
	<li>Плохая работа двигателя на холостых оборотах;</li>
	<li>Повышенный расход топлива;</li>
	<li>Повышенный расход масла;</li>
	<li>Сизый или чёрный дым из выхлопной трубы;</li>
	<li>Перегрев двигателя;</li>
	<li>Автомобиль &ldquo;троит&rdquo; при движении;</li>
	<li>Посторонние шумы.</li>
</ul>

<p>Все эти признаки сообщают о том, что в топливном насосе Портер 1 что-то не так. Либо вышла из строя одна из деталей, либо происходит утечка масла. Определить причину поможет диагностика. Если есть опыт, знания и инструменты, то проводите её самостоятельно. Или же обратитесь в автосервис.</p>

<p><img alt="Топливный насос Портер" src="http://angara77.com/img/new/articles/topl-nasos-porter2.jpg" style="height:261px; margin-bottom:5px; margin-top:5px; width:449px" title="Топливный насос Портер" /></p>

<h3>Как продлить жизнь топливному насосу Портер</h3>

<p>Если же требуется замена ТНВД, то не стоит сразу бежать в магазин и покупать топливный насос в сборе, который стоит порядка 40-50,000 рублей. Довольно внушительная сумма, поэтому для начала нужно выяснить, что именно вышло из строя. В большинстве случаев неисправность обнаруживается в плунжерной паре Портер, которая стоит значительно дешевле - 10-20,000. Также стоит обратить внимание на сальник топливного фильтра. В любом случае, при замене какой-либо из деталей ТНВД заменить сальник не помешает, т.к. он не рассчитан на большие пробеги. Для того, что топливный насос работал исправно и долго, нужно соблюдать пару простых правил:</p>

<ol>
	<li>Вовремя менять топливный фильтр (каждые 30-40 тыс.км);</li>
	<li>Использовать только качественное топливо и моторное масло;</li>
	<li>Время от времени проводить диагностику топливного насоса; Внимательно прислушиваться к любым признакам неисправности ТНВД и сразу предпринимать меры. Помните, что на первых порах можно заменить лишь одну из деталей. Позже же придётся менять весь топливный насос.</li>
</ol>

<p><a href="http://angara77.com/subcat-1-34-3-Toplivnaya-sistema-Porter/">Топливный насос на Портер</a></p>

Топливный насос Портер. Всё о признаках неисправности, и что делать, чтобы топливный насос  Портер не ломался.

Киа

Мазда

Ивеко

Вольво

Дэу

ВсеМарки

Санг Йонг

Тойота

Ниссан

Азия

Ситроен

Пежо

Рено

БМВ

Митцубиси

длина

ширина

original

Металлический корпус, с 4 секциями (контакты лепестковые) для подключения штекеров.2 монтажных отверстия диаметром 10мм. Длина 160мм, ширина 170мм, высота 35мм.

хендай

портер1

Блок Управления Двигателем

Ангара Москва

ix35

Блок управления двигателем 391002F200 IX35

Трос акселератора (управления двигателем) PORTER ПОРТЕР

hd78

hd72

hd65

Блок управления двигателем HD65 HD78 D4DD 3910045800

Блок управления двигателем HD65 HD78 D4GA 3910048010

Проводка двигательного отсека HD72 HD78 D4DD 9121045810

Поршень двигателя

неважно

Шатун двигателя

Маховик двигателя

Радиатор двигателя

d4dd

Поддон двигателя

d4al

портер2

Двигатель в Сборе

материал

цвет

Страна производитель Южная Корея.Защитная панель левая для Хендай Портер 2.Панель оригинальная. Изготовлена из пластика.

Защита Двигателя

Страна производитель Южная Корея.Защита двигателя на Хендай Портер 2.Защита оригинальная, выполнена из пластика ченого цвета.

2 сайлентблока. Диаметр наружный 75мм, внутренний диаметр 10мм, ширина 45мм, ширина втулки сайлентблока 70мм.Основа - металл штамповка, толщиной 5мм, длина 300мм, ширина 135мм.Расстояние между сайлентблоками 177мм.

Опора Двигателя

Основа металл.Диаметр наружный 66мм, ширина 45мм, диаметр втулки внутренний 10мм, длина 70мм.

2 металлические основы толщиной 5мм, с резиновой вставкой. 2 отверстия для крепления диаметром 11мм.Резьба 10мм, длина 165мм, ширина70мм 

Страна производитель Южная Корея.Поддон двигателя на Хендай Старекс, для двигателя D4BH.По форме схож с поддоном для Портера, но чуть глубже. Так что подойдут прокладки поддона и от Портера.Датчика в поддоне нет,  изготовлен из стали.

Марки машин

ХЕНДАЙ

КИА

ФИАТ

МАЗДА

ИВЕКО

ВОЛЬВО

ФОРД

ДЭУ

ВСЕМАРКИ

САНГ ЙОНГ

ТОЙОТА

НИССАН

АЗИЯ

СИТРОЕН

ПЕЖО

РЕНО

БМВ

МИТЦУБИСИ

Вам может понравиться

₽ 9870

₽ 92899

₽ Звоните!

₽ 94370

₽ 124590

₽ 4457

₽ 4297

₽ 5357

₽ 19570

₽ 17490

₽ 12470

₽ 19590

₽ 16120

₽ 30570

₽ 9970

₽ 4790

₽ 4480

₽ 12987

₽ 0

₽ 1959

₽ 5397

₽ 7890

₽ 1490

₽ 2590

₽ 6790

₽ 4890

₽ 3790

₽ 159

₽ 20

₽ 6147